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【华体会体育】关于城市地下商业建筑设计的探讨

作者:华体会体育 时间:2011-02-28 00:33
本文摘要:摘要:本文通过对地下商业立体化设计、空间连续性设计、交通空间包含因素及自然因素引入的分析和探索,明确提出了改善地下商业建筑设计、营造地下商业建筑空间防卫感、减少空间距离性的途径和方法。关键词:地下商业建筑;内部环境距离性第0章近年来,我国许多大城市面对现有城市改造和新城市建设的任务,城市空间立体化扩张已经沦为必然趋势,城市地下空间的开发利用事业陷入了放纵之中。 随着城市规模的扩大,理性的人类预计将把目光转向尚未开发很多的地下空间。

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摘要:本文通过对地下商业立体化设计、空间连续性设计、交通空间包含因素及自然因素引入的分析和探索,明确提出了改善地下商业建筑设计、营造地下商业建筑空间防卫感、减少空间距离性的途径和方法。关键词:地下商业建筑;内部环境距离性第0章近年来,我国许多大城市面对现有城市改造和新城市建设的任务,城市空间立体化扩张已经沦为必然趋势,城市地下空间的开发利用事业陷入了放纵之中。

随着城市规模的扩大,理性的人类预计将把目光转向尚未开发很多的地下空间。在大城市中心,由于高地价和诱人的经济利润,许多大型商业设施和部分高层公共建筑的地下楼层被用于商业用途,形成了许多地下商场,减少了营业面积。

现代市中心区商业综合体的建设往往是随着城市立体化改造而展开的。城市立体化的重新开发将发展地下的交通方式,对大量地面乘客和行人进行分类,同时给地下商业带来相当大的人流,使地下商业经常出现与地面商业完全相同或更好的商业效果。我国大部分城市都有很多地下人防空间,因为提倡平战结合,所以这种地下人防空间需要改造利用,这时综合体的商业利用最先考虑。

本文笔者通过对地下商业立体化设计、空间连续性设计、交通空间包含因素及自然因素引入的分析和探索,明确提出了改善地下商业建筑设计、营造地下商业建筑空间防卫感、减少空间距离性的途径和方法。1.地下商业建筑的城市具有有计划合理地开发地下商业建筑,有效利用城市空间,改善城市交通,改善城市生态环境,城市地下商业建筑大规模研发,功能上成为地面建筑功能上最重要的补充等优点。

2.我国地下商业建筑的研究现状我国的地下商业建筑从20世纪80年代利用地下人防空间开始,但人防空间空间空间规模小,内部环境恶劣,安全设施严重不足,无法适应现代社会发展商业空间的需要。随着经济的发展和人们对地下空间的了解的提高,近年来我国许多大城市将城市环境与城市地下交通设施的改造融合在一起,开展了北京、广州、上海等大规模地下空间开发利用。

我国地下商业建筑的开发利用取得了一定的成果,在空间形态上更加立体化,功能上更加复杂。天河城是广州市最繁华的商业中心,高楼多,建筑密度低,交通比较拥挤,面积10万平方米,广场下现已建成仅次于全国的地下综合体,具有商业、餐饮、娱乐、驾驶等多种功能。地下综合体共有4层停车场和3层商业空间,总建筑面积为12万平方米的塔。

地下空间的研究开发充满了最低点用地面积的全部,部分中间层和地下穿过街道,延伸到地铁周围的街道以下,地下空间的研究开发就足够了。(威廉莎士比亚、地下空间、地下空间、地下空间、地下空间、地下空间、地下空间、地下空间、地下空间)3。地下商业建筑内部环境3.1空气环境从生理学和建筑热工程来看,最舒适的空气温度约为22度。

在地下商业建筑的空调系统中,商店内部均匀分布一定数量的空气排放口,保持湿度的均匀分布和稳定,同时也不利于保持商店内的风速和湿度。根据生理学的标准,对人来说最舒服的空气的相对湿度值约为65%。标准洗手空气,氧气含量为21.4%,二氧化碳含量为0.04%,如果二氧化碳含量减少,必然会预示氧气含量减少。

加强通风,确保人所需的新鲜空气量,可以同时解决这两个问题。3.2视觉环境地下商业建筑物内的视觉环境大部分是人工控制的,因此可以创造符合人的视觉和地下环境特征的照明环境。

由于荧光颜色有点冻结,地下商业建筑物不能全部使用荧光灯,必须混合白炽灯型灯具或其他光源,使内部光源尽可能与阳光光谱相似。灯具的布置要均匀分布,柜台、架子、货架等照明不能均匀分布和全面,重点部位可以减少局部照明。3.3听力环境地下商业建筑物内部都是实体墙面,来往人数多,声音不容易传播,因此更不要注意噪音预防。

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一些商店在销售商品的过程中经常会发生噪音,如音响产品、玩具等,这种商店不能放在比较偏僻的地方,适当的时候要在商店内设置隔音室。另外,入口人员多,受外部噪音影响,所以噪音等级比商店和地下通道高。4.地下商业建筑立体化设计城市地下商业空间的开发利用,根据条件的不同,主要有两种方法,3360之一全面进行,大规模开发。

另一个是定点、线、面的再开发研发转换,逐渐完成了整个研发。根据我国的具体情况,后一种方式更现实,更不现实。也就是说,在有条件的重点城市的重点地带建设一体化地下空间,作为城市与河间协调发展的关键谈判点,以改善城市交通为主要目的,融合城市更新改造,通过线的链接构成城市立体空间体系。

地下商业建筑在功能上交通性和商业性高度统一,对地下商业建筑功能展开全面扩张,在城市交通有机融合的同时,充分发挥更好的城市功能,改善城市环境。在空间上开展立体化设计是发展地下商业建筑的趋势。明确立体化的地下商业建筑的空间内容和平面、实发构成形式及发展模式,建设市中心型立体化地下商业空间是适当的市中心发展和改造的有效途径,不会被更多的市中心再开发利用。

5.地下商业建筑物的安全疏散和空间连续性设计在大多数情况下,建筑物的整体布局和空间组织是地下建筑物最明显的决定性因素。不仅要与外部形象和入口的设计相协调,同时也是建筑物内部设计的前提,一般与地面建筑物相比,地下建筑物的空间一般会防止内向。因此,地下建筑物的布局和空间形态中不存在的问题和设计方法都与地面建筑物截然不同。

通过在城市地下空间主要出入口、门厅、地下通道的交叉点和道路尽头利用节点空间组织与人群集散地睡觉的功能,可以使空间的组织发生很大的变化,减少地下通道过长而产生的单调感,改善地下空间环境。节点空间被处置为睡觉空间时,请注意,其部署不能以闲置的行人地下道为前提。

宽敞、丰富的水平和变化的空间对减少地下空间的堵塞、平坦、单调有着最重要的作用。和地面空间一模一样。

从一个大空间转移到另一个大空间时,只要连接得很简单,就不会突然缺乏过渡性。进入小空间之前经过小过渡空间也不会突然变亮。因此,在地下建筑物中,小大厅、道路交叉口、睡觉空间等可以被认为是过渡空间。


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